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详解生产线物流规划的原理及操作方式

发布日期:2015-01-29浏览次数:7003次字号:

    内蒙古物流公司讯息:内蒙古物流公司公司的运营进程中,物流、资金流和信息流贯穿一直,三位一体,不可分割。物流是最基本的活动,相关于信息流和资金流,物流计划的科学性对公司的全体效益有着决议性的影响。 
这篇文章的切入点是出产线的物流计划,使用现有条件,比方出产节拍、工艺流程、单元化包装、场所面积等参数,联系ABC分类和流量平衡图进行剖析,计划物料的运送数量、运送时刻、线边寄存方法、线边库存量的规模、运送方法、运送道路等,即PFEP-Planning For Every Part包括的内容。以后,运用PFEP的结果,联系场所面积,制作出产线定置图。 
. 出产线计划需求剖析 
出产线物流计划是为出产工作效劳的,有必要遵守出产工作对物流的全体需求。其中心意图即是降低本钱,进步功率。详细的体现即是: 
1. 降低线边库存量,或者说以最低的存量满意接连出产。 
2. 缩短零部件的运送距离,降低物流本钱。特别是出产线边的寄存地,要尽量接近工作人员,削减工作人员走动、回身、弯腰所花费的不增值工作时刻,进步工作功率; 
3. 进步场所使用率,由于出产工作是增值进程,所以有限的场所,在安置时应最大极限向出产工作歪斜:线边库存尽量占用最小的空间,更多的空间要分配给出产工作在出产现场 
4. 物流工作(配送、装卸、摆放、拆包、交代等)是不增值进程,因而工作应尽量简化或省掉,一起也将削减物流工作设备的有关投入。 
所以,物流计划有必要契合以上需求,才是科学的,合理的。 
. 内蒙古物流公司循环周期与ABC分类 
满意出产与库存控制是对立统一体,需求为库存量找到一个平衡点。把线边存量看成是库房,那么,一样能够使用库存模型进行核算最低库存。下面运用不一样的模型来核算线边的库存量: 
1. 假如选用ROP模型设置,那么订购点=补货周期*单位时刻的均匀耗费+补货周期内的需求动摇(即安全库存=效劳水平因子*标准偏差),其线边最大库存量在接连补货的抱负状态下,与订购点一样。 
2. 假如选用M-x模型,那么线边最大库存量=补货周期*单位时刻的均匀耗费+补货周期内需求动摇(即效劳水平因子*标准偏差)。 
假如需求动摇不大,比方丰田公司,就把安全库存简化设置为需求的20%乃至更低(丰田出产方法第三版P401),那么,从上述的公式能够得到定论:出产线无论选用定量不定时补货,仍是定时不定量补货,库存的最大值,在需求动摇不大的情况下,取决于其补货的距离周期。 
所以,在出产线的物流计划中,第一个设定的参数的即是零部件补货的距离周期即循环周期。循环周期的设置决议了线边库存量的最大最小值。 
 那么,如何关于不一样的物料设置不一样的循环周期才是合理的呢?自己引荐选用我们了解的东西:ABC分类(帕累托核算)。 
下面我举例阐明,为了便利核算,做如下假定: 
A类零部件占种类份额10%,占总价值70% 
B类零部件占种类份额20%,占总价值20% 
C类零部件占种类份额70%,占总价值10% 
假定一切零部件每1小时配送一次物料,则: 
零部件的库存周转期=70%*1+80%*1+10%*1=1小时, 
1小时内配送的种类份额=10%*1/1+20%*1/1+70%*1/1=100% 
做一下简略的调整,把A类的配送距离改成0.5小时,B类保持配送时刻1小时,C类的配送时刻延伸为2小时,则: 
零部件的库存周转期=70%*0.5+0.2*1+0.1*2=0.75小时, 
1小时内配送的种类份额=10%*1/0.5+20%*1/1+10% *1/2=75% 
比照发现:仅仅把配送的次数分配给高价值的零部件,降低价值高的零部件的配送次数,零部件的库存周转期降低了25%1小时内的配送的种类数量降低了25% 
与《公司制作资本计划MRPII原理》一书中的原理6(把出产调整次数分配给高值物品以降低其库存,可垂手可得地抵偿低值物品库存的增加)比照,会发现,有异曲同工之妙。 
所以,不一样种类的零部件的在出产线的循环周期,依照单位时刻内零部件的流量进行ABC分类,别离设置不一样的循环周期。 
需求阐明的是以下几点: 
1. 物流流量参数包括了很多维度:种类数、数量、体积、分量、价值等,在仓储、配送、线边等不一样的工作中思考的要素不一样。而ABC分类是一维的,关于出产线边计划,自己建议以体积为维度。即单位时刻内的零部件需求总体积作为核算参数。 
2. 在现有的ERP体系中,同一种零部件,其特征项不一样,比方不一样颜色的保险杠,其零部件的编码未必是一致的,很少选用特征项的方法进行编码。但是在物流计划中,同一种零部件因单元化包装一样,安装工位一样,需求量之间有彼此相关,是有必要概括处理的。 
3. 循环周期为出产线上的零部件接连补货的距离时刻,与采购提前期有实质的不一样,弥补的批量为循环周期内需求量,并且是最小包装的倍数,最好是单元化包装的倍数。 
4. 设定循环周期补货,设置选用的是M-x模型,关于选用ROP模型,用订购点触发补货的,两者在同一循环周期,同一效劳水平下,是没有差异的。 
5. 需求的动摇需求经过种类的均衡散布来削弱,即丰田所说的均衡出产中的种类均衡,丰田出产方法供给了目标追寻法的算法,详见丰田出产方法第三版P389,这篇文章不做详细描绘。 
流量平衡图 
线边的库存相当于一个水库,用于保证出产线的接连均衡运转。假如输入大于输出,线边库存将继续增加直至爆仓;假如输入小于输出,线边库存将继续降低直至停产。因而,零部件的流量必定是均衡的,输入与输出在长时刻内持平。把零部件在单位时刻的流量及存量,以参数的方式量化的核算出来,并用图形表明的东西,即是流量平衡图。 
流量平衡图是用图标的直观方式体现流量和存量,其可用的维度较多,零部件种类数、零部件数量、体积、分量、价值等,都能够作为计量流量的维度。在库房的物流计划中,优先思考的是价值维度;但是在出产线的计划中,优先思考的是体积维度,在计划的时分需求注意。 
流量平衡图是下一步计划的根据,流量决议了转移设备的选型和数量,存量决议了功用区的设置和面积,以及存储设备的方式和数量。因而,流量平衡图的核算有必要谨慎,以数据说话。 

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